Beyoğlu, lastik değiştirmek için İstanbul’un en zorlu zeminlerine sahip. Cihangir, Galata ve Kasımpaşa’nın sokakları hem çok dik hem de büyük ölçüde parke taşı (arnavut kaldırımı) kaplı. Bu iki özellik bir araya geldiğinde, kriko kullanımı standart bir işlem olmaktan çıkıyor.
İlçede düzenli çalışıyoruz ve bu koşullara uygun ekipmanla geliyoruz. Aşağıda hem neden dikkatli olunması gerektiğini hem de sahada nasıl çalıştığımızı anlattık.
Parke taşı üzerinde kriko kullanmak
Parke taşlı zemin, düz asfalttan iki açıdan farklı davranır. Birincisi yüzey düz değildir; krikonun tabanı taşların arasındaki boşluğa denk gelirse yük tek bir noktaya biner. İkincisi ve daha önemlisi, taşlar sabit değildir: zamanla gevşeyen bir taş, üzerine ağırlık bindiğinde oynayabilir.
Bu yüzden parke taşlı zeminde kriko doğrudan kullanılmaz. Altına yükü geniş bir alana yayan sert bir plaka konması gerekir. Servis araçlarımızda bu plakalar standart olarak bulunuyor.
Kendiniz denemek durumundaysanız ve zemin parke taşıysa, krikonun altına kalın ve geniş bir tahta koymadan işlemi başlatmayın. Zemin aynı zamanda eğimliyse, Beyoğlu’nda çoğu zaman öyledir, denememenizi öneriyoruz.
Dar sokaklarda çalışma alanı
Cihangir, Firuzağa, Galata ve Kuloğlu çevresindeki sokakların çoğu tek yönlü ve çift taraflı park baskısı altında. Bu sokaklarda arıza yapan bir araç, kendisi küçük olsa bile geçişi tamamen kapatabiliyor.
Bölgede standart yaklaşımımız servis aracını sokağa sokmamak. Ana cadde üzerinde uygun bir noktada bırakıp ekipmanı el arabasıyla taşıyoruz. Bu, hem trafiği açık tutuyor hem de manevra için zaman kaybetmemizi önlüyor.
Tarlabaşı Bulvarı ve Refik Saydam Caddesi gibi ana arterlerde ise farklı bir durum var: burada alan yeterli ancak trafik hızlı. Bu hatlarda emniyet üçgeni ve konumlanmaya ayrı dikkat ediyoruz.
Kasımpaşa, Halıcıoğlu ve sahil bağlantıları
İlçenin Haliç’e bakan kesiminde (Kasımpaşa, Sütlüce, Halıcıoğlu ve Örnektepe hattında) sokaklar Beyoğlu’nun geri kalanından daha geniş ancak eğim hâlâ belirgin.
Bu bölgede park eden araçların çoğu bordüre yakın duruyor ve lastik sürekli aynı noktadan temas ediyor. Zamanla omuz bölgesinde oluşan aşınma, başlangıçta fark edilmese de lastiğin ömrünü belirgin şekilde kısaltıyor.
Karaköy ve Tophane sahil hattında ise yoğun ticari araç trafiği var. Yükleme-boşaltma sırasında kaldırıma bindirme yaygın ve bu, bölgedeki yanak hasarlarının başlıca nedeni.
Beyoğlu’de verdiğimiz hizmetler
Aşağıdaki hizmetlerin tamamını Beyoğlu sınırları içinde, aracınızın bulunduğu noktada veriyoruz. Hangi hizmete ihtiyacınız olduğundan emin değilseniz telefonda birlikte netleştiriyoruz.
Mobil Lastik Değişimi
Lastiğinizi sökmek için servise gitmenize gerek yok. Tam donanımlı mobil ekibimiz bulunduğunuz noktaya gelir, değişimi orada tamamlar.
Patlak Lastik Tamiri
Çivi batmış ya da yavaş hava kaçıran lastikler çoğu zaman değiştirilmeden kurtarılabilir. Hasarı yerinde inceler, uygunsa kalıcı tamir uygularız.
Stepne Takma Yardımı
Stepneniz var ama takamıyorsunuz. Sıkışmış bijon, eksik ekipman ya da güvensiz zemin; hepsi çözülebilir sorunlar.
7/24 Acil Lastikçi
Lastik arızası mesai saatlerini beklemez. Gece yarısı, hafta sonu ve resmî tatillerde aynı ekip, aynı hizmet.
Beyoğlu’de sık hizmet verdiğimiz mahalleler
Aşağıdaki mahallelerin tamamına ve listede yer almayan diğer mahallelere hizmet veriyoruz. Adresinizi telefonda belirtmeniz yeterli.
CihangirGalata (Bereketzade)KaraköyKasımpaşaTarlabaşıŞişhaneTophaneFındıklıGümüşsuyuAsmalı MescitFiruzağaKuloğluKatip Mustafa ÇelebiHüseyinağaÇukurPiyalepaşaHalıcıoğluSütlüceÖrnektepeKeçeci PiriBedrettinCamiikebirEmekyemezEvliya ÇelebiHacıahmetHacımimiKaptanpaşaKemankeş KaramustafapaşaKüçük PiyaleÖmer AvniSururiŞahkuluYenişehir
Sık çalıştığımız ana arterler
- Tarlabaşı Bulvarı
- Refik Saydam Caddesi
- Kemeraltı Caddesi
- Karaköy-Tophane sahil yolu
- Piyalepaşa Bulvarı
Beyoğlu için sık sorulanlar
Arnavut kaldırımlı bir sokaktayım, kriko güvenli mi?
Doğrudan kullanılması güvenli değil. Parke taşları zamanla gevşer ve üzerine ağırlık bindiğinde oynayabilir; ayrıca yüzey düz olmadığı için yük tek noktaya biner. Krikonun altına yükü yayan geniş ve sert bir plaka gerekir. Servis araçlarımızda bu plakalar bulunuyor.
Sokağım çok dar, aracınız giremez. Sorun olur mu?
Olmaz, bu Beyoğlu’nda rutin. Servis aracımızı ana caddede bırakıp ekipmanı el arabasıyla taşıyoruz. İşlem aynı şekilde tamamlanıyor, sadece birkaç dakika ekliyor. Sokağın durumunu telefonda belirtirseniz doğrudan buna göre planlarız.
Cihangir’de dik bir yokuşta park halindeyim, ne yapmalıyım?
Hiçbir şey denemeyin. Dik eğim ve parke taşı bir araya geldiğinde kriko kullanımı ciddi risk taşır. Dörtlüleri yakıp bekleyin. Aracı düz bir noktaya alabiliyorsanız yavaşça alın, ancak havasız lastikle dik yokuşta manevra yapmak da kendi riskini taşır; emin değilseniz bekleyin.
Komşu ilçeler
Beyoğlu sınırına yakın bir noktadaysanız, aşağıdaki ilçe sayfaları da işinize yarayabilir.