Boğaziçi Köprüsü olarak da bilinen 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Ortaköy ile Beylerbeyi arasında Boğaz’ı geçen ilk köprü. O-1 çevre yolunun parçası ve E-5 trafiğini iki yaka arasında taşıyor. Yalnızca binek araç, minibüs ve otobüs geçişine açık; kamyon ve TIR geçemiyor.
Köprü üzerinde emniyet şeridi yok ve durmak yasak. Bu, köprüde lastiği patlayan sürücü için tek bir anlama geliyor: durmak seçenek değil, çıkışa kadar devam etmek gerekiyor. Bu sayfada bunu nasıl güvenle yapacağınızı ve çıkışta nerede bekleyeceğinizi anlattık.
Köprü üzerinde lastik patlarsa
Köprüde ya da yaklaşım viyadüklerinde lastiğinizin patladığını fark ettiğinizde yapılacaklar sırasıyla şöyle:
- Frene basmayın, direksiyonu sıkı tutun. Araç patlayan lastik tarafına çekecek; bunu sabit tutarak dengeleyin. Gaz pedalından ayağınızı çekin ve aracın kendi kendine yavaşlamasını bekleyin.
- Dörtlüleri yakın ve en sağ şeride geçin. Hız 40-50 km/s altına indiğinde kontrol daha kolaylaşır.
- Köprü çıkışına kadar devam edin. Köprü yaklaşık 1,5 kilometre; havasız lastikle bu mesafeyi 30-40 km/s hızla gitmek jantı hasarlandırabilir ancak köprü ortasında durmanın riskiyle kıyaslanamaz.
- Çıkıştaki ilk güvenli alana çekin. Avrupa yakasında Ortaköy çıkışı ve Çırağan Caddesi bağlantısı, Anadolu yakasında Beylerbeyi çıkışı ve Altunizade yönündeki ilk geniş alan.
Çıkışlarda nerede beklenir?
Avrupa yakası (Ortaköy): Köprüden inince Ortaköy çıkışı sizi Çırağan Caddesi’ne bağlıyor. Bu hat dar ve yoğun, ancak Ortaköy Meydanı çevresinde ve sahil yolunda cep bulunuyor. Çıkışı kaçırırsanız Zincirlikuyu yönüne devam edip Barbaros Bulvarı’na inebilirsiniz; orada yan yol ve park cebi seçeneği daha fazla.
Anadolu yakası (Beylerbeyi): Köprüden inince Beylerbeyi çıkışı sahil yoluna, Altunizade yönü ise E-5’e bağlanıyor. Beylerbeyi sahil hattı dar; Altunizade yönünde ilk çıkışı kullanıp yan yola inmek sahada çalışmak için daha uygun.
Her iki yakada da köprü ayağının hemen dibindeki bağlantı viyadüklerinde durmayın; bu bölümlerde emniyet şeridi yok ve hızlar hâlâ yüksek.
Köprüye girmeden önce fark ettiyseniz
Lastik arızasını köprüye girmeden fark ettiyseniz kesinlikle köprüye girmeyin. Avrupa yakasında Zincirlikuyu ve Ortaköy çıkışları, Anadolu yakasında Altunizade ve Beylerbeyi çıkışları köprü öncesindeki son fırsatlar.
Basınç uyarı lambası yanıyorsa ya da direksiyonda titreşim hissediyorsanız, köprüyü geçmeyi ertelemek doğru karar. Köprü üzerinde durmak zorunda kalmak, hem sizin hem trafiğin güvenliği açısından en kötü senaryo.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü hattında sık sorulanlar
Köprü üzerinde lastiğim patladı, ne yapmalıyım?
Durmayın. Frene basmadan yavaşlayın, dörtlüleri yakın, en sağ şeride geçin ve köprü çıkışına kadar devam edin. Havasız lastikle 1,5 kilometre gitmek jantı hasarlandırabilir ancak köprü ortasında durmanın riski bununla kıyaslanamaz. Çıkışta ilk güvenli alana çekip bizi arayın.
Köprü çıkışında beni nerede bulursunuz?
Avrupa yakasında Ortaköy çıkışı ve Çırağan Caddesi çevresi ya da Barbaros Bulvarı yan yolu; Anadolu yakasında Beylerbeyi çıkışı ya da Altunizade yönündeki ilk yan yol. Tam konumunuzu WhatsApp’tan paylaşırsanız doğrudan geliyoruz. Köprü ayağının dibindeki bağlantı viyadüklerinde beklemeyin.
Bu güzergâhın geçtiği ilçeler
Güzergâh üzerinde hangi ilçedeyseniz, o ilçenin sayfasında bölgeye özgü koşulları ve ortalama varış süremizi görebilirsiniz.
Bağlantılı güzergâhlar
D-100 Karayolu (E-5)
İstanbul’un en yoğun karayolunda, metrobüs hattı kesimi dâhil, yan yola inmenizi sağlayıp yerinde müdahale ediyoruz.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
TEM trafiğini iki yaka arasında taşıyan FSM’de durmak mümkün değil; Hisarüstü ya da Kavacık tarafında sizi karşılıyoruz.
Avrasya Tüneli
Tünel içine dış servis giremez; işletme aracınızı çıkarır, çıkışta biz devralırız. Ne olacağını önceden bilmeniz için anlattık.