Esenyurt, Türkiye’nin nüfusu en yüksek ilçesi ve bu, yol koşullarına doğrudan yansıyor. Yoğun yapılaşma, otopark arzının nüfusun çok gerisinde kalması ve hâlâ devam eden inşaat faaliyeti; üçü bir arada ilçeye özgü bir tablo yaratıyor.
Buna Akçaburgaz hattındaki sanayi yoğunluğu ekleniyor. İlçe genelinde 7/24 mobil lastik hizmeti veriyoruz.
İnşaat faaliyeti ve yol yüzeyi
Esenyurt’ta aktif şantiye sayısının fazlalığı, yollarda sürekli bir inşaat kaynaklı atık dolaşımı yaratıyor. Şantiye çıkışlarından yola taşınan çivi, tel parçası, beton kırıntısı ve vida, ilçedeki delinmelerin başlıca kaynağı.
Bu ortamda alınabilecek basit ama etkili önlemler var:
- Şantiye giriş-çıkışlarının hemen önündeki asfalt bandından mümkünse şerit değiştirerek geçin; taşınan malzeme en çok orada birikir.
- Kamyon arkasında seyrederken takip mesafenizi artırın. Damperden düşen parçalar önünüzdeki araçtan sekerek de gelebilir.
- Şantiye yakınında park ettiyseniz hareket etmeden önce lastiklere kısa bir göz atın. Batmış bir vidayı erken fark etmek, tamir edilebilir hasarla değişim arasındaki farkı belirler.
- Basıncı ayda bir kontrol edin. Düşük basınçlı bir lastik yabancı cisme karşı daha savunmasızdır, çünkü sırt yüzeyi daha geniş temas eder.
Park baskısı ve dar sokaklar
İlçedeki otopark arzı nüfus yoğunluğunun çok gerisinde. Sonuç olarak kaldırım üstü park, çift sıra park ve dar sokaklarda sıkışık dizilim çok yaygın.
Bunun iki sonucu var. Birincisi lastikler üzerinde: kaldırıma çıkış-iniş sırasında bordüre sürtme günde birkaç kez tekrarlanıyor ve omuz bölgesinde belirgin aşınma yaratıyor.
İkincisi bizim için: servis aracıyla çoğu sokağa girmek mümkün olmuyor. Standart yaklaşımımız aracı ana caddede bırakıp ekipmanı el arabasıyla taşımak. Sokağın durumunu telefonda belirtirseniz doğrudan buna göre planlarız.
Akçaburgaz sanayi bölgesi
Akçaburgaz hattındaki sanayi tesisleri ve depolar, bölgede yoğun ticari araç trafiği yaratıyor. Buradaki hasar profili yerleşim bölgelerinden farklı: ağırlıklı olarak metal parça kaynaklı sırt delinmeleri.
Bu tip hasarlar tamir edilebilir kategoride ve bölgede lastiği kurtarma oranımız yüksek. Lastiği söküp içeriden mantar uyguladığımızda lastik hız endeksini koruyarak kalan ömrünü tamamlıyor.
Ticari araçlarda bir noktayı hatırlatmakta fayda var: yüklü haldeki lastik basıncı boş haldekinden farklı olmalıdır ve bu değer araç kapısındaki etikette yazar. Boş araç değerinde şişirilmiş bir lastik yük altında aşırı ezilir; bu hem yanak yorgunluğu hem hızlanan omuz aşınması demek.
Esenyurt’de verdiğimiz hizmetler
Aşağıdaki hizmetlerin tamamını Esenyurt sınırları içinde, aracınızın bulunduğu noktada veriyoruz. Hangi hizmete ihtiyacınız olduğundan emin değilseniz telefonda birlikte netleştiriyoruz.
Mobil Lastik Değişimi
Lastiğinizi sökmek için servise gitmenize gerek yok. Tam donanımlı mobil ekibimiz bulunduğunuz noktaya gelir, değişimi orada tamamlar.
Patlak Lastik Tamiri
Çivi batmış ya da yavaş hava kaçıran lastikler çoğu zaman değiştirilmeden kurtarılabilir. Hasarı yerinde inceler, uygunsa kalıcı tamir uygularız.
Stepne Takma Yardımı
Stepneniz var ama takamıyorsunuz. Sıkışmış bijon, eksik ekipman ya da güvensiz zemin; hepsi çözülebilir sorunlar.
7/24 Acil Lastikçi
Lastik arızası mesai saatlerini beklemez. Gece yarısı, hafta sonu ve resmî tatillerde aynı ekip, aynı hizmet.
Esenyurt’de sık hizmet verdiğimiz mahalleler
Aşağıdaki mahallelerin tamamına ve listede yer almayan diğer mahallelere hizmet veriyoruz. Adresinizi telefonda belirtmeniz yeterli.
AkçaburgazHaramidereEsenkentYeşilkentMerkezAkevlerAşık VeyselAtatürkBalıkyoluBarbaros Hayrettin PaşaBattalgaziCumhuriyetÇınarFatihGökevlerGüzelyurtİnönüİncirtepeİstiklalKozaMehmet AkifMehterçeşmeNamık KemalNenehatunOrhangaziOsmangaziPınarSaadetdereSanayiSelahaddin EyyubiSüleymaniyeSultaniyeTalatpaşaTurgut ÖzalÜçevlerYenikentYunus EmreZafer
Sık çalıştığımız ana arterler
- TEM Otoyolu Esenyurt bölümü
- D-100 (E-5) Haramidere geçişi
- Akçaburgaz sanayi yolları
- Esenyurt-Yeşilkent bulvarları
- Doğan Araslı Bulvarı
Esenyurt için sık sorulanlar
Şantiye yanında park ediyorum, lastiğime sık çivi batıyor.
Bu ilçede en sık karşılaştığımız durum. Hareket etmeden önce lastiklere kısa bir göz atmak en etkili tedbir; batmış bir vidayı erken fark etmek tamir edilebilir hasarla değişim arasındaki farkı belirliyor. Cismi kendiniz çıkarmayın; o an tıkaç görevi görüyor.
Dar sokaktayım ve çift sıra park var, gelebilir misiniz?
Geliyoruz. Servis aracımız giremiyorsa ana caddede bırakıp ekipmanı el arabasıyla taşıyoruz; bu ilçede rutin uygulamamız. Sokağın ana caddeye uzaklığını telefonda belirtirseniz hazırlıklı geliriz.
Esenyurt’a ne kadar sürede geliyorsunuz?
Genellikle 30-45 dakika arasında. İlçenin büyüklüğü ve trafiği nedeniyle bu süre konuma göre değişiyor. Telefonda konumunuzu öğrendiğimizde olduğundan kısa değil, gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Komşu ilçeler
Esenyurt sınırına yakın bir noktadaysanız, aşağıdaki ilçe sayfaları da işinize yarayabilir.