Nasıl Çalışıyoruz?

Yaptığımız iş

İstanbul genelinde mobil lastik hizmeti veriyoruz. Yani lastik arızası yaşadığınızda aracınızı bize getirmeniz gerekmiyor; tam donanımlı servis aracımızla bulunduğunuz noktaya geliyor, işlemi orada tamamlıyoruz. Yol kenarı, kapalı otopark, site içi, iş yeri ya da ev önü fark etmiyor.

Servis araçlarımızda hidrolik kriko, havalı somun tabancası, tork anahtarı, seyyar kompresör, lastik sökme-takma ekipmanı, tamir seti ve çalışma aydınlatması bulunuyor. Bu, sahada yapabildiğimiz işi "stepne takmak"tan öteye taşıyor: lastiği jantından söküp içeriden tamir edebiliyor, gerektiğinde yeni lastiği yerinde monte edebiliyoruz.

Bağlı kaldığımız kurallar

Aşağıdakiler pazarlama cümlesi değil, sahada uyguladığımız somut kurallar. Bunları yazmamızın nedeni, lastik sektöründe bu noktaların sık sık atlanıyor olması.

• Fiyatı yola çıkmadan söyleriz. Tutar telefonda net olarak bildirilir. Geldikten sonra "şu da çıktı" diye ilave kalem eklemiyoruz. Gece vardiya farkı varsa o da baştan söylenir.
• Tamir kararını lastiği sökmeden vermeyiz. Bir lastiğin kurtarılıp kurtarılamayacağı, ancak jantından sökülüp iç astarı elle tarandıktan sonra bilinir. Havasız kullanımdan kaynaklı ezilme dışarıdan görünmez.
• Kurtarılamayacak lastiği tamir etmeyiz. Yanak hasarlı ya da havasız kullanılmış bir lastiğe yama yapmak, size yapılabilecek en kötü iyiliktir. Bu durumda nedenini yerinde gösterip açıklıyoruz.
• Gereksiz değişim önermeyiz. Tamir edilebilir bir lastik için yeni lastik satmaya çalışmıyoruz. Sırt bölgesindeki uygun bir hasar, doğru yöntemle onarıldığında lastik hız endeksini koruyarak ömrünü tamamlar.
• Bijonları tork anahtarıyla sıkarız. Havalı tabancayla ayarsız sıkılan bir bijon, bir sonraki lastik değişiminde sökülemez hale gelir ya da saplamayı koparır. Bu, bugün görünmeyen ama sonra ortaya çıkan bir hasardır.
• Doğru kriko noktasını kullanırız. Marşpiyel altındaki güçlendirilmiş noktanın dışına konan bir kriko, sacı göçürür veya mekanik parçayı eğer.
• Yetişemeyeceğimiz süreyi söylemeyiz. Uçağa ya da otobüse yetişmeniz gerekiyorsa ve süre yetmiyorsa bunu açıkça söyler, alternatif öneririz.

Yapmadığımız işler

Her işi yapabildiğini söyleyen bir hizmet sağlayıcıya şüpheyle yaklaşmak gerekir. Biz yalnızca lastik ve jant kaynaklı sorunlara odaklanıyoruz. Aşağıdaki işleri yapmıyoruz:

• Çekici hizmeti ve araç taşıma
• Motor arızası, elektrik ve mekanik tamir
• Akü takviyesi ve değişimi
• Rot, balans ve süspansiyon ayarı (bu işler tezgâh gerektirir)
• Jant düzeltme, tornalama ve kaynak

İhtiyacınız bunların dışındaysa telefonda söyleyin; boşuna beklemenizi istemeyiz. Mümkünse doğru yere yönlendirmeye çalışırız.

Güvenlik yaklaşımımız

Yol kenarında çalışmak, dükkânda çalışmaktan farklı bir risk taşır. Sahaya vardığımızda ilk iş lastiğe dokunmak değil, çalışma alanını korumaktır.

Trafiğe açık bir noktadaysanız servis aracımızı sizin aracınızın arkasına, hafif açılı biçimde ve ikaz lambası açık halde konumlandırıyoruz; böylece servis aracı arkadan gelen bir aracın ilk teması alacağı siper haline geliyor. Emniyet üçgeni şehir içinde en az 30 metre, otoyolda 100-150 metre geriye yerleştiriliyor.

Eğimli, parke taşlı ya da yumuşak zeminlerde kriko doğrudan kullanılmaz; servis araçlarımızda bu zeminler için yayıcı plaka ve takoz bulunuyor. Zemin çalışmaya uygun değilse bunu size söyler ve aracı güvenli bir noktaya almanızı isteriz; bu, atladığımız bir adım değil.