Şile Otoyolu, Ümraniye’den başlayıp Çekmeköy ve Sancaktepe sınırından geçerek Şile’ye ulaşan güzergâh. TEM’e Samandıra kavşağından bağlanıyor. İlk kesimi otoyol standardında, Çekmeköy’den sonra bölünmüş karayoluna dönüşüyor ve Şile’ye yaklaştıkça orman içinden geçen virajlı bir yol hâline geliyor.
Bu yolun trafiği belirgin şekilde mevsimsel ve haftalık. Yaz aylarında cuma akşamı ve pazar akşamı trafiği yoğunlaşıyor; bu saatlerde hem araç sayısı hem de yolu tanımayan sürücü oranı artıyor.
Yolun üç farklı karakteri
Şile Otoyolu tek bir yol gibi görünse de üç farklı kesimden oluşuyor ve her birinde arıza durumunda yapılması gereken farklı:
- Ümraniye - Çekmeköy (otoyol kesimi): Geniş, emniyet şeridi mevcut, yerleşime yakın. Arıza durumunda emniyet şeridine çekip standart güvenlik adımlarını uygulayabilirsiniz. Varış süremiz 25-35 dakika.
- Çekmeköy - Ömerli (bölünmüş yol): Emniyet şeridi daralıyor, kenar bantları çakıllı. Karşıdan gelen araca yol vermek için kenara yanaşan sürücüler farkında olmadan lastiği bu banda sokuyor. Cep ve tesis girişleri durmak için daha uygun.
- Ömerli - Şile (orman kesimi): Virajlı, eğimli ve yerleşimden uzak. Sinyal yer yer zayıf. Varış süremiz 45-70 dakika. Bu kesimde stepneniz varsa beklemek yerine takıp en yakın tesise ulaşmanız daha mantıklı olabiliyor.
Hafta sonu dönüş trafiği
Pazar akşamı Şile’den İstanbul’a dönüş, bu yolun en zorlu zamanı. Trafik yoğun, sürücüler yorgun ve gün boyu plajda, kumsalda park etmiş araçların lastikleri kontrol edilmemiş oluyor.
Bu saatlerde aldığımız çağrıların önemli bir kısmı iki tipte: gün boyu kumda park etmiş ve basıncı düşmüş lastiklerin yolda ısınarak dağılması, ve plaj çevresindeki çakıllı zeminlerde oluşmuş yanak kesikleri.
Dönüş trafiği bizim varış süremizi de uzatıyor; telefonda size o anki gerçek durumu söylüyoruz. Şile’ye gitmeyi planlıyorsanız en etkili tedbir, yola çıkmadan önce lastik basınçlarını ve stepnenizin havasını kontrol ettirmek.
Orman kesiminde yardım beklerken
Ömerli’den sonraki kesimde yolun kenarı çoğu yerde ağaçlık ve karanlık. Gece bu kesimde duran bir araç çok geç fark ediliyor. Dörtlüleri yakın, reflektörlü yeleğinizi giyin ve emniyet üçgenini virajın öncesine, arkadan gelen sürücünün aracı erken görebileceği noktaya koyun.
Sinyal zayıfsa, sinyal bulduğunuz ilk anda WhatsApp’tan konum gönderin. Konum bir kez iletildiğinde, bağlantı sonradan kesilse bile bize ulaşmış oluyor. Konum gönderemiyorsanız en son geçtiğiniz köy tabelasını ya da tesisi söylemeniz genellikle yeterli; güzergâhı tanıyoruz.
Şile Otoyolu hattında sık sorulanlar
Şile yolunda orman kesimindeyim, ne kadar sürede gelirsiniz?
Ömerli’den sonraki kesimde varış süremiz 45-70 dakika. Bunu telefonda açıkça söylüyoruz. Stepneniz varsa ve takabilecek durumdaysanız, beklemek yerine takıp en yakın tesise ulaşmanız daha mantıklı olabiliyor; bu durumda telefonda size yol gösteriyoruz.
Pazar akşamı dönüşte kaldım, trafik sizi etkiler mi?
Evet, dönüş trafiği varış süremizi uzatıyor. Telefonda size o anki gerçek durumu söylüyoruz, iyimser tahmin vermiyoruz. Aracınızı bir cebe ya da tesis girişine alabiliyorsanız hem siz hem trafik açısından daha iyi olur.
Bu güzergâhın geçtiği ilçeler
Güzergâh üzerinde hangi ilçedeyseniz, o ilçenin sayfasında bölgeye özgü koşulları ve ortalama varış süremizi görebilirsiniz.
Bağlantılı güzergâhlar
TEM Otoyolu
Mahmutbey gişelerinden Kurtköy gişelerine kadar TEM’in İstanbul kesiminin tamamında sahadayız.
Kuzey Marmara Otoyolu
İstanbul’un en yeni ve en uzun otoyolunda, yerleşimden uzak kesimler dâhil, gerçekçi varış süreleriyle sahadayız.
D-100 Karayolu (E-5)
İstanbul’un en yoğun karayolunda, metrobüs hattı kesimi dâhil, yan yola inmenizi sağlayıp yerinde müdahale ediyoruz.